山手線の駅の歴史

毎日なにげなく乗っている山手線。

ぐるりと一周する30の駅は、一度にできたわけではありません。

いちばん古い品川から、いちばん新しい高輪ゲートウェイまで、およそ150年。

駅ができた順番に番号を振り、その順番でたどってみます。

まず知っておきたい、山手線の意外な話

• 正式な「山手線」は、実は一周していない：正式な区間は品川〜新宿〜田端の20.6km だけ。残りの田端〜東京〜品川は、東北本線と東海道本線の線路です。電車が一周する運転の形として、一周34.5km・30駅・約64分の「山手線」があります
• 読み方は「やまのてせん」：戦後、GHQ の指示で「YAMATE LINE」と書かれ、「やまてせん」の呼び方が広まりました。1971年、横浜の根岸線の「山手（やまて）駅」とまぎらわしいため、「やまのてせん」に統一されました
• 最初の電車の色は黄色：1961年に入った101系はカナリア色（黄色）。おなじみのウグイス色（黄緑）は、1963年の103系からです

山手線の歩み（年表）

明治の初め（1872〜1885年）

1. 品川（1872年6月12日）

• 新橋〜横浜の正式な開業（同じ年の10月）より前に、品川〜横浜の間で仮開業しました。運転する人の訓練も兼ねていたといいます。山手線でいちばん古い駅です
• 名前は品川ですが、駅があるのは品川区ではなく港区。当時、目黒川の河口のあたりが「品川湊」と呼ばれていたことなどが、駅名の理由とされています
• 開業したころ、線路は海岸に沿って走り、線路の東側は東京湾でした。今の港南口側は、明治以降の埋め立て地です
• 2003年には東海道新幹線の品川駅が開業しました

2. 上野（1883年7月28日）

• 日本鉄道の駅として開業。駅の土地は、寛永寺の子院の跡地を借りた物でした
• 1885年にできたレンガ造りの駅舎は、1923年の関東大震災で焼けました。今の駅舎は1932年の完成です
• 1927年、浅草〜上野に地下鉄（今の銀座線）が開通。「東洋で初めての本格的な地下鉄」といわれます
• 「東京の北の玄関口」と呼ばれ、15番線ホーム（中央改札寄り）には、石川啄木の歌碑「ふるさとの訛なつかし停車場の人ごみの中にそを聴きにゆく」があります

3. 渋谷（1885年3月1日）

• 開業したころは、田んぼや畑が広がる郊外の小さな駅でした
• 忠犬ハチ公：飼い主の上野英三郎さん（東京帝国大学の教授）が1925年に亡くなったあとも、ハチは駅で帰りを待ち続けました。1932年の新聞記事で有名になり、1934年、ハチが生きているうちに銅像が建てられました。初代の像は戦争中の金属の供出で失われ、今の像は1948年に建て直された2代目です
• 1938年に開業した地下鉄（今の銀座線）は、地下鉄なのにビルの3階に駅があります

4. 新宿（1885年3月1日）

• 開業したころは東京の外れで、利用者は1日50人ほどでした
• 地名は、江戸時代の宿場「内藤新宿」から。高遠藩の内藤家の屋敷の一部に、1699年に宿場が開かれました
• 関東大震災のあと、人が西の郊外へ移り住み、利用者が一気に増えました。今では、利用者数の世界一としてギネス世界記録に認定されています

5. 目黒（1885年3月16日）

• 駅の名前は目黒ですが、所在地は品川区です
• 「農家が汽車の煙を嫌がって、駅が今の場所に追いやられた」という話が伝わっていますが、研究者からは「裏付けがない」とされています
• 駅名は、近くの目黒不動（瀧泉寺）や目黒川から。目黒不動は江戸の五色不動のひとつで、境内にはサツマイモを広めた青木昆陽のお墓もあります

6. 目白（1885年3月16日）

• 地名は、五色不動のひとつ「目白不動」にちなむとされます
• 1922年、線路の掘割の上に造られた駅舎は「日本で初めての橋上駅舎」でした
• 東隣には学習院大学があります

明治の半ば〜後半（1890〜1909年）

7. 秋葉原（1890年）

• 最初は貨物の駅でした。人が乗り降りできるようになったのは、環状運転が始まった1925年からです
• 地名の由来：1869年の大火のあと、火よけの空き地に「鎮火社」という神社が建てられ、人々が火伏せの神様「秋葉様」と呼んだことから「秋葉の原」に。読みは「あきばはら」などを経て「あきはばら」に落ち着きました
• 戦後、ラジオの部品を売る露店が集まり、今の電気街のもとになりました

8. 田端（1896年）

• 1917年、田端の貨物の操車場に、日本で初めての「ハンプ」（坂を使って貨車を仕分ける仕組み）が作られました
• 駅の周りは「田端文士村」。上野の東京美術学校に近いことから、まず芸術家が住み始め、芥川龍之介は1914年から亡くなる1927年まで田端に住みました。室生犀星、萩原朔太郎、菊池寛らもこの地に関わりました。今は北区の「田端文士村記念館」があります

9. 大崎（1901年）

• 昔は工場の多い地域でしたが、1982年に副都心に指定され、今はオフィスビルの街に生まれ変わりました
• 2002年にりんかい線がつながり、湘南新宿ラインも走り始めて、乗り換えの拠点になりました

10. 恵比寿（1901年）

• ヱビスビールを出荷するための貨物の駅として始まりました。人が乗り降りできるようになったのは1906年です
• 実は、地名のほうが駅名から生まれました。ビールの名前が駅名になり、1928年に駅の周りが「恵比寿通」に、1966年に今の「恵比寿」の町名ができました
• ビール工場の跡地は、1994年に恵比寿ガーデンプレイスになりました
• 発車メロディは、ヱビスビールの CM でおなじみの映画『第三の男』のテーマです

11. 池袋（1903年）

• 池袋〜田端の線路が分かれる駅。分かれる駅は、最初は目白に置く計画でしたが、地形の都合で池袋に新しく駅が作られました
• 1914年に東上鉄道（今の東武）、1915年に武蔵野鉄道（今の西武）が乗り入れ、大きなターミナルになりました
• 地名は、湿地に袋の形をした池があったから、という説があります（ほかにも説あり）
• 「西口に東武、東口に西武」と、デパートの位置が名前と逆なのもよく知られた話です

12. 大塚（1903年）

• 駅があるのはもともと巣鴨村でしたが、近くの地名から「大塚」と名付けられました。その後、駅の周りのほうが「大塚」と呼ばれるようになりました
• 都電荒川線に乗り換えられる、山手線で唯一の駅です

13. 巣鴨（1903年）

• 地名の由来ははっきりせず、鴨が巣を作る湿地だったから、などの説があります
• とげぬき地蔵（高岩寺）は1891年にこの地へ移ってきました。4のつく日は縁日で、門前の地蔵通りは「おばあちゃんの原宿」と呼ばれます

14. 日暮里（1905年）

• もとの地名は「新堀（にいほり）」。江戸時代の中ごろ、景色が美しく、一日中いても飽きない「日暮らしの里」と呼ばれ、「日暮里」の字が当てられました
• 駅の北側では、JR と京成の線路が13本、ほぼ同じ高さに並んで走ります

15. 代々木（1906年）

• 今の中央線にあたる甲武鉄道の駅として開業し、山手線が止まるようになったのは1909年からです
• 地名は「代々、大きな樅（もみ）の木があった」ことから。その木は1945年の空襲で失われました
• 1910年、近くの代々木練兵場で、日本で初めての動力飛行が行われました。その跡地は、1964年の東京オリンピックの選手村を経て、今の代々木公園になりました

16. 原宿（1906年）

• 1924年に建てられたイギリス風の木造駅舎は、都内でいちばん古い木造駅舎でした。2020年に新しい駅舎ができ、取り壊されました
• 1925年、皇室専用の「宮廷ホーム」が作られました

17. 田町／18. 浜松町／19. 新橋（1909年12月16日）

品川〜烏森の開通で、3つの駅が同じ日に開業しました。

• 田町：田を埋め立てて町にした、という意味の地名とされます（港区）。1868年、西郷隆盛と勝海舟が江戸城の明け渡しを話し合った薩摩藩の屋敷がこの近くにあり、駅のそばに記念の碑が立っています
• 浜松町：江戸時代、遠州浜松（今の静岡県）出身の権兵衛さんが町の名主になったことから「浜松町」に（港区）。ホームの小便小僧は1952年、鉄道80周年の年に置かれ、季節ごとに衣装が替わります
• 新橋：今の新橋駅は、このとき「烏森駅」として開業しました。1914年に東京駅ができたとき「新橋」に名前を変え、1872年の最初の新橋駅は「汐留駅」になりました。つまり、日本初の鉄道の新橋駅と、今の新橋駅は別の駅です。最初の新橋駅の建物は関東大震災で焼けましたが、2003年、汐留に当時の姿が再現されました。駅前の SL 広場の蒸気機関車（C11）は、鉄道100年の1972年に置かれた物です

明治の終わり〜大正（1910〜1925年）

20. 有楽町（1910年6月）

• 開業したときは終点の駅でした。地名は、織田信長の弟・織田有楽斎の屋敷があったからとされます
• 1945年1月27日の空襲では、改札口が大きく壊れ、駅員と乗客あわせて96人が亡くなりました
• 歌謡曲『有楽町で逢いましょう』で全国に知られ、戦後はガード下の飲み屋街でもおなじみです

21. 高田馬場（1910年9月）

• 1636年、将軍・徳川家光が、旗本が馬術を練習する馬場を造ったことが地名のもと
• 駅の名前の読みは「たかだのばば」。地名としては「たかたのばば」と読むのが慣わしです
• 1694年、赤穂浪士のひとり堀部安兵衛が決闘をした場所としても知られます
• 発車メロディは「鉄腕アトム」

22. 駒込（1910年11月）

• 線路わきの斜面のツツジが有名で、「関東の駅百選」に選ばれています
• 日本の桜の代表「ソメイヨシノ」は、江戸時代の終わりに、このあたりの染井村の植木職人が生み出したとされます
• 南側には名園・六義園があります

23. 五反田（1911年）

• 地名は、目黒川沿いの田んぼの一区画が「5反」（約5,000㎡）あったから、とされます
• 東急池上線のホームは、延長する計画があったため、山手線より高い所にあります

24. 鶯谷（1912年）

• 「鶯谷」は正式な地名ではなく、駅は台東区根岸にあります
• 地名の由来：江戸時代、寛永寺の公弁法親王が「江戸の鶯は鳴き声が訛っている」と、京都から鶯を運ばせてこの地に放した、という話が伝わります
• 山手線の中でも、利用者が特に少ない駅のひとつです

25. 新大久保（1914年11月）

• 2001年、ホームから落ちた人を助けようと線路に飛び降りた、韓国人留学生の李秀賢さんと日本人のカメラマンが亡くなりました。駅には日本語と韓国語の碑があり、この出来事は映画『あなたを忘れない』にもなりました
• 1980年代の終わりごろからアジアの国の人々が多く住むようになり、2000年代の韓流ブームで、今のコリアンタウンとして広く知られるようになりました

26. 東京（1914年12月20日）

• 赤レンガの丸の内駅舎は、辰野金吾と葛西萬司の設計。関東大震災では大きな被害を受けませんでした
• この駅では、2人の総理大臣が襲われました。1921年、原敬首相が丸の内南口で刺されて亡くなり、1930年、浜口雄幸首相がホームで銃で撃たれました（浜口首相は翌年に死去）。原首相が襲われた場所の床には、目印があります
• 1945年の空襲で屋根が焼け落ち、戦後は2階建てで直されました。2003年に国の重要文化財となり、2012年に、開業当時の3階建ての姿に復原されました
• 駅の中の東京ステーションホテルは1915年の開業です

27. 神田（1919年）

• 中央線の駅として開業し、1925年に山手線の駅にもなりました
• 地名は、伊勢神宮に納める稲を育てる田「神田」から来ているとされます

28. 御徒町（1925年11月1日）

• 環状運転が始まった、その日に開業しました
• 「御徒（おかち）」は、将軍が外出するとき、歩いて先導し警護した身分の低い武士のこと。その屋敷が集まっていた場所です
• すぐ北側はアメ横です

昭和・令和

29. 西日暮里（1971年）

• 1969年に開業した地下鉄千代田線に乗り換えるため、あとから作られた駅です
• 近くには開成学園や、江戸時代の名所・道灌山があります

30. 高輪ゲートウェイ（2020年3月14日）

• 山手線では49年ぶりの新しい駅。設計は建築家の隈研吾さんで、折り紙がモチーフです
• 駅名の募集では「高輪」が1位でしたが、選ばれた「高輪ゲートウェイ」は130位で、話題になりました
• 高輪築堤：1872年の日本初の鉄道は、陸の土地が使えなかったため、海の上に約2.7km の堤を築いて線路を通しました。その堤の跡が、2019年に駅の周りの工事中に見つかり、2021年に国の史跡になりました。山手線でいちばん新しい駅の足もとから、いちばん古い鉄道の跡が出てきたのです
• 2025年、駅の周りに新しい街「TAKANAWA GATEWAY CITY」が開かれました

山手線めぐりに役に立つ物

出典：Wikipedia 日本語版の山手線・各駅・地名・人物の記事、港区公式「地名の歴史」、港区「高輪築堤」、文化庁、田端文士村記念館